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usdt提币手续费更低(www.payusdt.vip):中国车手首夺F2正赛冠军 周冠宇离F1另有多远?

admin 体育 2021-03-30 25 0

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  文汇报3月29日讯 履历了冬歇期的漫长守候,属于赛车运动的赛季终于启幕。上周五,F1与F2新赛季同时在巴林拉开帷幕。上赛季荣膺F3亚洲锦标赛年度车手总冠军的中国车手周冠宇,迎来了回归F2后的首场竞赛。对于周冠宇而言,这是一个近乎完善的周末。他先是在周五的排位赛最后一圈以0.003秒的微弱优势力压队友伦嘉德夺得杆位,又在周六的冲刺赛上位列第三,站上领奖台。

  相较之下,昨日举行的F2巴林站正赛,对于周冠宇而言要曲折得多。杆位起步的他发车显示并不理想,一度落到第三位。第16圈,进站替换软胎后的周冠宇迅速迫近第一团体,却又遭遇平安车出动,被打乱竞赛节奏,排名下滑至第六位。直至平安车撤离、软胎逐渐进入更佳事情状态,周冠宇才再度向前车提议进攻,并在第23圈及第28圈延续完成要害逾越,一举确立领先优势。往后,中国车手再未给对手留下任何时机,一骑绝尘率先冲线。去年9月,周冠宇曾在F2俄罗斯站夺得职业生涯首座冲刺赛冠军奖杯,站上正赛更高领奖台却是第一次。谈及这场惊心动魄的胜利,周冠宇将此归功于自己的心态,“纵然在平安车出动,其他车手逾越我的情形下,我依然保持了镇定,并捉住了名贵的时机,这场胜利着实太令人兴奋。”

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  作为围场内现在唯一的中国车手,周冠宇每一次杀青职业生涯的里程碑,都在缔造中国赛车的历史,从中国首位F3年度车手总冠军,到中国首个F2分站赛正赛冠军,概莫能外。关于周冠宇,外界最体贴的话题从未改变——他事实何时才气在F1的正赛亮相。而周冠宇在去年竣事F2赛季后转战F3赛场,正是出于这一思量。他需要更多的超级驾照积分以到达国际汽联对F1车手的要求,而在夺得F3年度冠军后,他距离40个超级积分的准入尺度只差4分。倘若他能在本赛季保持现在的势头,或代表F1车队加入自由演习赛,就能达标。达标不意味着周冠宇就一定能进入一级方程式的天下,但至少代表他离赛车运动的圣殿更近了一步。

  而在昨日举行的F1巴林站正赛上,飞跃与红牛两大车队将冠军的悬念连续到了最后一圈。从排位赛的显示来看,这是近年来红牛车队第一次在赛车性能上靠近甚至逾越飞跃车队,红牛车手维斯塔潘强势夺得杆位的显示就是绝佳证实。在正赛中,维斯塔潘与第二位起步的飞跃车手汉密尔顿多次上演逾越与反逾越的剧情。倒数第四圈,维斯塔潘行使英国车手的失误实现反超重回榜首,后者随即又迅速夺回领先优势。直至最后一圈,维斯塔潘仍在死后苦苦追赶,最终却功亏一篑,只能眼见汉密尔顿率先冲线。值得一提的是,“车王”迈克尔·舒马赫的儿子米克·舒马赫也在昨日完成了F1生涯的正赛首秀,这位年轻的哈斯车队车手最终名列第16位。  ■本报记者 谢笑添

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