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汽车板厂 下半年回温

admin 快讯 2020-07-02 45 0

新能源车出现止跌反弹,国外车厂疫情舒缓后也陆续复工,加上陆续有不同国家推出挽救车市的购车激刺方案,如中国、德国、西班牙等,市场预期车市谷底已过,后市表现不会比上半年还差,车厂陆续启动拉货下,相关汽车板PCB厂如健鼎、燿华、腾辉电子-KY、定颖、高技等将逐步受惠。

利基型PCB厂高技有别于同业,汽车板以新能源车为主轴,如电动汽车、机车等,公司先前表示,今年初以来虽然有疫情影响,但相关产品仍都有持续在出货,另外因为去年同期基期低,今年接单状况又略好一些,整体来看该领域今年可望保持成长。

另外高技也指出,以目前接触的客户来看,美国因住家有车库、充电问题不大,因此消费者接受度高;中国则是在过去几年政策推动下成长快速;欧洲部份国家甚至已经在规划数年后要禁售燃油车。整体看来,虽然目前新能源车比重还不高,但高技已经踩在对的趋势上。

定颖汽车板涵盖范围广泛,营收比重也从2014年的9%提升到2019年的42%,定颖表示,近年全球车市确实呈现低迷,不过汽车电子产品的含量持续成长,客户端对相关产品发展仍是积极的,另外定颖今年在美系电动车客户有更多的料号在打样中,虽然今年有疫情干扰,但对后续车市持审慎乐观看待。

硬板大厂健鼎则认为,先前疫情导致欧美车厂停工,对全球车市造成不小的影响,虽然近期已经陆续复工,但还有库存去化的问题,另外汽车正值动力结构改朝换代时期,未来方向还不明确,预期要等市场几项问题慢慢排除后才会逐渐复苏。

抢推Redriver晶片 创惟 Q3出货快攻

高速传输介面PCIe Gen4及USB 4在英特尔及超微等两大PC平台厂齐力推动下,现在成为下一代PC、资料中心客户积极导入的重点,为了抢攻PCIe Gen4、USB 4商机,市场传出,创惟在2020年开始着手布局,预期将会先推出Redriver晶片抢攻市场,下一步有机会迈入市场更为广大的Retimer晶片领域。 超微2019年推出Zen 2架构平台,并领先市场将PCIe Gen4高速传输规格导入旗下所有平台,使竞争对手英特尔不得不在10奈米制程的Ice Lake平台开始跟进PCIe Gen4高速传输规格,让PCIe Gen4市场将可望在下半年全面兴起。 另外,英特尔目前已经推出基于Thunderbolt协定规格的USB 4规范,并将于

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