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allbetgmaing客户端下载:台湾保时捷「正」式宣布Porsche Taycan《预售价》:473万元起

admin 科技 2020-06-05 42 0 admin科技

作为品牌旗下首款纯电跑车,Taycan为Porsche开拓电动车产物阵线写下崭新起点;Taycan 以其四门跑房车的设定,具备Porsche不容错认的运动化、互联性及完善的一样平常使用性等多重特质。无论是车款自己与配备,甚至生产线的制造历程,Porsche Taycan都赋予永续性与数位化全新的界说。

台湾保时捷总裁Mathias Busse示意,「 在[Porsche跨越七十年历史,Porsche写下传奇、成就不朽,更连续突破极限,不停为车迷缔造惊喜; 在[电动车的浪潮中,Porsche以品牌首款纯电跑车Taycan乘载着过往 在[赛道上的资产,引领Porsche迈向全新纪元。Taycan不仅证明晰Porsche《酿成纯电跑》车后仍是一部纯粹的Porsche,更 在[永续谋划领域设立新标竿。」


Porsche首款纯电跑车Taycan《继》2020天下新车大展首演亮相后,为回应全台车迷同伙的热切期盼与关注,台湾保时捷针对Taycan Turbo S、Taycan Turbo及Taycan 4S,共3款车型编成正式宣布预售价钱。同时,台湾保时捷同步推出购车相关配套服务,包罗新车保固4年不限里程,与高压电池原厂保固8{年}或16《万公里》(1),并可免费享有台湾保时捷提供之两年充电相关服务,与三年Porsche Connect相关服务。

(1) 8{年}或16《万公里》(依先到者为准)保固条件:高压电池无法于上述期间内维持至少70%之净电容量,详情请参考原厂保固资讯


为迎接Porsche Taycan,台湾保时捷努力计划充电装备布建。针对即将入主电动车的主顾,Porsche将提供充电预检观察(Online-Pre-Check),剖析消费者生流动线、停车空间、现有供电系统、网路运用等资讯,让消费者提早领会居家充电可行性,并透过预检凭证(Pre-Check-ID)向Porsche中央举行进一步咨询。此外,购车前Porsche中央也将提供居家检测(Home Check),『由电』机工程师先行检验,提供主顾评估讲述与充电装备选购建议;购车后也将协助安装充电站。


针对台湾市场Porsche Taycan产物规格支援Type 1(『美规』)AC交流电充电,与CCS1 规格DC直流电快速充电,现在与天下跨越1,500座公共交流电充电设施相容;台湾保时捷同时凭据品牌消费客群生涯形态布建Destination Charging目的地充电网,预计于今年底 在[全台50个地址设置100支充电桩,地址包罗高尔夫球场、高级渡假旅店等。

除了居家充电与公共充电网络外,台湾保时捷引进800 V电力手艺,率先于全台授权Porsche Centre设置Porsche Turbo Charging高速充电站,可支援5分钟内快速足够行驶100 km所须电量,同时全台亦有6处车潮群集地址与交通要道正 在[筹备Porsche Turbo Charging高速充电站。全台Porsche经销服务体系也将 在[维修软、硬体周全升级,以提供准车主尽享放心的电动性能驾驭体验。


性能与效能

旗舰车款Taycan Turbo S连系高达560 kW的超增压(Overboost)功率与弹射起步功效,可输出动力高达761 PS(560 kW),Taycan Turbo则为 680 ps(500 kW),而Taycan 4S尺度配备双层高性能电池,最大输出可达571 ps(420 kW)。Turbo S及Turbo车型极速可达260 km/h,4S车型则为250 km/h。 在[0-100 km/h加速上,Taycan Turbo S仅需2.8秒,Taycan Turbo可 在[3.2秒内完成,Taycan 4S则可于4秒内完成。至于续航里程,Turbo S车型高达412 km,Turbo车型则跨越450 km,而4S车型可达463 km(皆相符WLTP数据)。


相较一样平常电动车配备400 V动力系统,Porsche Taycan为首款搭载 800 V动力系统的量产车款,缔造独步全球稳固且优异性能显示。这对Taycan驾驶而言是极大的优势:仅需5分多钟便能透过高速充电站的直流电,充电至 100 km续航力(WLTP数据)。 在[理想状态下,电池从5 %充电至80 %仅需22.5分钟,充电功率更高达270 kW。高性能电池系统(Performance Battery Plus)的锂电池输出功率高达93.4 kWh。此外,车主也可 在[家透过最高 11 kW‘功率的交流电轻松’充电。


延续Porsche DNA的崭新外观

Taycan以极简纯粹的美学气概,同时保留不容认错的Porsche设计DNA,擘划全新时代的来临。车头视觉效果极其宽阔扁平,更强调俐落的双翼弧线。 <车身轮> 廓以往车尾后掠〖的运〗动化线条作为主轴,显著的侧面弧线也是Taycan的特点之一。洗练的座舱、内收的后挡风玻璃及双翼突出的肩线提升了车尾视觉感受,呼应Porsche经典设计理念。0.22的风阻系数赋予 Taycan 绝佳效能显示与续航力。


宽带状萤幕的怪异内装设计

Porsche Taycan仪表设置以全新设计与清晰明晰座舱结构,象征新时代的劈头。自力曲面设计的仪表板组成前方中控台至高点,(陈设以驾驶为中央并)确保所需资讯一目了然。中央10.9吋资讯娱乐显示幕与可选配的搭客显示幕相连系形成玄色玻璃面板,视觉上与内装融为一体。操作介面均为Porsche Taycan重新设计,大幅削减实体按键与旋钮,【以直觉】化触控操作及语{音辨识功效取}代,仅须说出「Hey Porsche」指令即可启动操作。

Taycan的内装除传统皮革与布料材质外,更首次提供「非皮革」内装,提供多种运用高科技环保观点开发的材质选项,与纯电动车环保永续的理念不约而同。「足部空间」,亦即后座足部空间的电池下凹处,确保后座恬静并赋予跑车经典的低矮坐姿。Taycan也提供两处行李厢:前行李厢具备 81升的容积,后厢则提供 366升。:

创新的驱动马达与二速变速箱

Taycan属于四轮驱动车款,于前轴与后轴划分搭载一具效能极佳的电动马达。Taycan功率输出源自永磁同步马达的高效能,而电子机械、变速箱及脉冲变压器划分整合成一具精巧的驱动模组,提供现今市面上最高的功率密度(〖每公升封〗装空间的输出功率)。

Taycan电动马达中有一特殊的「发夹型绕组」,发夹手艺使电线慎密包覆定子, 在[有限的体积内增添铜线数,到达相同容积中能够输出够高的动能输出与扭力目的。Taycan的后轴具备Porsche创新研发的二速变速箱。第一档提供 Taycan更高加速力道,有助于静止起步;齿比绵长的第二档即便 在[高速行驶时,仍确保高效率及功率贮备。

以中央网路控制的底盘系统

Taycan底盘使用中央网路控制系统,内建的Porsche 4D底盘控制系统可即时剖析并同步所有底盘系统。三车型皆标配创新底盘系统包罗自动式三气室气压悬载系统,附Porsche自动式悬载调整系统(PASM)电子阻尼控制系统。配备两具电动马达与动能接纳系统的四轮驱动{控制}系统是怪异的崭新手艺,高达265 kW的输出功率使Taycan的动能接纳功率远高于大部分同级车款,驾驶测试数据显示约 90%的一样平常煞车得以透过电动马达执行,无需启动车轮煞车。


全新Taycan车系预售价

Taycan Turbo S NTD 8,000,000 元起
Taycan Turbo NTD 6,600,000 元起
Taycan 4S NTD 4,730,000元起

Taycan Turbo S:综合功率消耗量26.9 kWh/100 km;综合二氧化碳排放量0 g/km。

Taycan Turbo:综合功率消耗量26.0 kWh/100 km;综合二氧化碳排放量0 g/km。

Taycan 4S:综合功率消耗量25.6 kWh/100 km;综合二氧化碳排放量0 g/km。

标示之WLTP 评测范围下所得知数据(如加速度时间及纯电行驶里程)是 在[控制变因下所测得,现实驾驶因受天候、路况、载重、驾驶习惯及维护调养等影响而会有所不同,仅供参考。 

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曾于2002~2004任职于Option〖改〗装车讯编辑,之后转战汽车销售十余年,担任总代理新车及超级跑车的销售业务及公关企划,借由已往的工作经验作贴切的报导,以协助读者们购车前的参考,是 在[下的职责以及撰稿偏向。  


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